“要加大对各级河长的业务培训力度”
省人大代表,广州市黄埔区文冲股份经济联合社党委副书记、纪工委书记陆翠芬表示,现在许多老百姓对广东环境的改善印象深刻。近年来随着污染治理和生态保护力度的加强,我省在环境保护上取得显著成效。以广州为例,随处都可以看到校园的美景,街边的花景,“广州蓝”更是成为了广州新名片。她建议继续加强对大气污染的整治力度,让老百姓更有获得感。
省人大代表、阳江市水库移民工作领导小组办公室科员刘晓乐多年关注阳江“母亲河”漠阳江的治理情况。据她介绍,目前阳江共设有各级河长超千人,其中村级约800人,并设置了民间河长、河道警长、志愿者护河服务队,探索出河湖管理新模式。
刘晓乐建议,需要进一步加大对各级河长特别是基层河长的业务培训力度,让各级河长切实履行起巡河、治河、护河的职责,不要拘泥于巡河的次数,而是要真正发现问题,强化责任考核,督促相关部门解决。
在刘晓乐看来,几十年积淀下来的河湖污染问题要做好打持久战的准备。“打好水污染防治攻坚战,既要治劣,更要保优。”刘晓乐呼吁,建议从全省水资源优化配置的角度,继续加大对漠阳江水质保护工作的支持,推动河长制与河流综合整治产生协同效应,将其打造成为一个河流水质保护的典范。
省人大代表、韶关市雅鲁环保实业有限公司研发中心主任潘丽梅从事环保技术研发多年,挂心农村的环境污染问题。“这些年随着经济飞速发展,农村的环境污染问题逐步突显。”她呼吁社会各界要更加重视对农村人居环境的整治,加快推进美丽乡村建设。
改善基层医疗服务
增“量”更要优“质”
“看病难、看病贵”一直是许多代表的心头之忧。会上,有多位代表为提升基层医疗服务能力开出“良方”。
对于基层医疗力量的不足,省人大代表、广东凌丰集团股份有限公司执行董事彭自坚深有体会。他分析认为,在“量”上,基层医疗人才的绝对数低于标准要求,在“质”上,医院的床位使用率普遍低于90%,门诊量不足,本地居民外出就诊率、住院率居高不下。特别是在粤东西北基层卫生院,由于诊疗水平不高,漏诊、错诊现象比较多,当地百姓对基层医院缺乏信心,大病小病都想方设法去大医院看病,造成大医院一床难求,形成恶性循环。
彭自坚认为,改善基层医疗服务能力,增“量”更要优“质”。他建议,可通过整合资源,在粤东西北布局一些区域医疗中心,参考发病率或者专科优势打造特色专科,推动提高综合服务能力,让群众就近就医、安心就医。
彭自坚建议除了要以薪酬待遇留住人才外,还要破解人才发展的制度瓶颈,让高端人才“留得下、能发展、能成才”。此外,应通过制定政策激励优秀医生下沉基层服务半年到两年,这在一定程度上满足患者需求的同时,可通过“传帮带”培养基层医生,提高当地医疗服务水平。
省人大代表、高州市人大常委会副主任、高州市人民医院院长王茂生认为,破解县域医疗机构人才“难引进、留不住”的问题,可以尝试从北上广等发达地区医院“借人”,为他们建专科、搭平台,借助他们精湛的医疗技术,造福当地百姓。
王茂生也坦言,“大病不出县”的目标短期内仍难以实现,他希望一个县域内至少有一个综合能力较高的中心医院,“老百姓可以不用折腾去北上广看病”,同时,通过培育县镇村三级医联体,引导优质医疗资源逐渐下沉到基层,真正让老百姓有获得感。
建议广湛高铁尽量
经过更多粤西城市
在谈及哪件民生实事让老百姓最满意时,陆翠芬表示,在与粤东西北群众的接触交流中发现,大家对生活条件的改善感受最深刻。“俗话说‘路通财通’,建一些好路,开通断头路,确实为他们的出行提了速。”她认为,解决了出行问题,就是办好了一件急群众之所急的事。
“阳江要紧紧抓住沿海经济带建设规划这个机遇!”同样关注出行问题的刘晓乐认为,政府工作报告提及要规划建设沿海经济带,这对阳江来说是一个改善民生促发展的良机,要进一步加快推进,及时出台扶持政策,推动规划落地见效。
刘晓乐还为推进广湛高铁建设“鼓与呼”,她建议新谋划的广湛高铁尽量经过更多的粤西城市,并尽可能靠近中心城区,将区域内重要城市联通起来,合适时还可串联白云机场、湛江机场和珠三角新干线机场,让沿线群众能够充分享受直通三个机场带来的交通便利。
“利用高铁出行将是未来大众出行的发展趋势,我希望在高铁规划时能更多考虑新兴。”彭自坚建议未来能在新兴境内设立高铁站,让粤港澳大湾区的居民半小时内通达云浮。
作为一名企业经营业主,彭自坚感慨,除了交通基础设施等硬件,人才等软实力的落后,更是制约粤东西北长远发展的短板,“我所在的企业在广深招综合外贸型人才很容易,但在云浮就比较困难”。
如何破解“巢易筑、凤难引”的困境?潘丽梅支招说,粤东西北的人才瓶颈与当地基础设施落后、交通不便、环境卫生条件较差等都有关系,目前的当务之急是出台更多针对专业人才引进的扶持政策,对症下药、综合施策,切实解决人才发展的制约性问题。